
200 Cpsi Dpf Sostituzione del filtro Substrato di flusso di parete Ceramica
ContPerson : TANTING
Numero di telefono : 18305763676
Quantità di ordine minimo : | 10 PCS | Prezzo : | 18-30per liter |
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Imballaggi particolari : | Cartone/paletta | Tempi di consegna : | 5-8 giorni |
Termini di pagamento : | T/T, Western Union | Capacità di alimentazione : | 100000 al mese |
Luogo di origine: | Cina | Marca: | Sanhe |
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Certificazione: | 16949 | Numero di modello: | sh103M |
Informazioni dettagliate |
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Materiale: | foglio metallico+rivestimento PGM | cpsi: | 300cpsi, 400cpsi, 500cpsi, 600cpsi. |
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nome: | SCR Selective Catalytic Reduction Catalyst, 400 cpsi di materiale metallico | Parola chiave: | Catalizzatore dell'SCR |
Evidenziare: | Catalizzatore scr 300 cpsi,scr catalizzatore,substrato metallico |
Descrizione di prodotto
La funzione primaria delSCRil catalizzatore in un ATS diesel è quello di convertire gli ossidi di azoto nocivi (NOx= NO + NO2La reazione SCR avviene alla superficie del catalizzatore in presenza di NH3che è generato da AdBlue®/DEF (soluzione di 30% di urea in acqua) in anticipo sul catalizzatore SCR.
Dinex dispone di una varietà di tecnologie di catalizzatori SCR che possono essere selezionate in base alle specifiche condizioni di applicazione e ai livelli di temperatura ATS.le tecnologie a base di titanio-vanadio sono idonee per applicazioni, quando la temperatura dei gas di scarico non supera il livello di 550°C.La tecnologia Cu-SCR è progettata per un'elevata funzionalità di DeNOx a basse temperature e la tecnologia Fe-SCR è adatta a condizioni in cui le temperature dei gas di scarico superano i 600 °C..
Regolamenti avanzati sulle emissioni come EuroVI / EPA10 / China N6 / Bharat S6 richiedono più del 95% di NOxLa tecnologia Dinex Cu-SCR raggiunge livelli di conversione ben al di sopra di questo limite.
Questa tecnologia SCR è in genere caratterizzata da un'elevata attività di conversione di NOx in un'ampia finestra di temperatura con un NH molto basso3ossidazione ad alte temperature che garantisce un'adBlue ottimale®Utilizzazione del DEF.
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